Logistyka miejska

Logistyka miejska to nie tylko przepływy rzeczy i osób na obszarze miasta oraz składowanie zasobów wraz ze specyficznymi w organizmie miejskim uwarunkowaniami, ale kompletne systemy obsługi przemieszczeń zorientowane na usprawnienie aspektów ruchowych, podniesienie jakości życia i gospodarowania, ekologię, a w dalszej perspektywie – na rozwój miasta. Mówiąc o logistyce miejskiej, należy więc przede wszystkim eksponować wzajemne relacje między przepływami rzeczy i osób, między funkcjonowaniem łańcuchów dostaw a dziennym rytmem życiem miasta, należy skupiać się na możliwościach integracji różnych form transportu oraz wspólnego i efektywnego wykorzystywania zasobów. W rozdziale pierwszym, aby został określony zakres przestrzenny rozważań, dano krótki zarys wiedzy dotyczącej miast ze szczególnym uwzględnieniem procesu ich rozwoju. W rozdziale drugim wyjaśniono potrzebę wprowadzenia logistyki do miast, scharakteryzowano szczegółowo istotę, zakres i cel logistyki miejskiej, a także miejski system logistyczny. Dużo miejsca poświęcono zdefiniowaniu logistyki miejskiej i określeniu jej zakresu przedmiotowego. Rozdział zamykają rozważania dotyczące organizacji logistyki w systemie zarządzania miastem. Rozdział trzeci poświęcono w całości przewozom towarowym w mieście. Zwrócono w nim uwagę na łagodzenie konfliktów między przewozami towarów a przewozami osób w mieście, kształtowanie struktury gałęziowej przewozów towarowych poprzez administracyjne ograniczanie przewozów samochodowych na rzecz stosowania transportu szynowego pod konstrukcyjnie nowymi postaciami. Należną ekspozycję w tej części pracy znalazła też problematyka tranzytu towarowego przez miasto. Czwarty rozdział traktuje o kooperacji operatorów TSL w aspekcie zadań składowania dóbr i tworzenia miejskich centrów logistycznych. Kolejne dwa rozdziały poświęcono przewozom osób w mieście: zbiorowym przewozom osób, integrowaniu systemów transportu zbiorowego zarówno w granicach administracyjnych miasta, jak i w aglomeracji oraz reperkusjom, jakie powoduje gwałtowny rozwój motoryzacji indywidualnej w połączeniu z wciąż rosnącymi potrzebami społecznymi w zakresie indywidualnego przemieszczania się. W zamykającym pracę rozdziale siódmym znalazło się miejsce na przedstawienie aktualnych możliwości wykorzystania technologii informatycznych i telematyki w logistyce miejskiej oraz wyznaczenie ścieżek rozwoju w tej dziedzinie. Monografia powinna przede wszystkim zainteresować pracowników urzędów miejskich w miastach dużych i średniej wielkości, zwłaszcza odpowiedzialnych za transport, infrastrukturę i rozwój miasta. Praca powinna znaleźć odbiorców także pośród kadry zarządzającej spółek komunalnych, zwłaszcza organizatorów i realizatorów w miejskim transporcie zbiorowym. Celowe wydaje się, aby trafiła ona również do zarządzających przedsiębiorstwami z branży TSL i KEP oraz zarządzających dużymi przedsiębiorstwami przemysłowymi i handlowymi zlokalizowanymi w aglomeracjach miejskich. Warunkiem jednak jest pełna świadomość istoty tej koncepcji w szeregach kadry menedżerskiej. Niewątpliwie odbiorcami tej pracy będą studiujący zagadnienia urbanistyki, gospodarki przestrzennej, ekonomiki miast, zarządzania miastami, logistyki, transportu miejskiego.

Wprowadzenie
1. Powstawanie miast i ich rozwój
1.1. Definicja i funkcje miasta
1.2. Rozwój miast
2. Logistyka miejska: geneza, istota, zakres
2.1. Potrzeba wprowadzenia logistyki do miasta
2.2. Istota, zakres i cel logistyki miejskiej
2.3. System logistyczny miasta, infrastruktura logistyki miejskiej
2.4. Logistyka w systemie zarządzania miastem
3. Organizacja transportu towarowego w mieście
3.1. Problemy transportu towarowego w mieście
3.2. Wykorzystanie transportu szynowego
3.3. Przyszłościowe formy transportu towarowego w miastach
3.4. Tranzyt towarowy przez miasto
4. Miejskie centra logistyczne – ku lokalnej kooperacji
4.1. Organizacja zadań składowania dóbr na rzecz miasta
4.2. Logistyczne struktury kooperacyjne w miastach
4.3. Działalność centrów logistycznych a rozwój miast
5. Przewozy osób i obsługa komunikacyjna miasta
5.1. Potrzeby komunikacyjne mieszkańców miasta
5.2. Wpływ komunikacji na rozwój miasta
5.3. Komunikacja miejska i zintegrowane systemy transportu zbiorowego
5.4. Wykorzystanie kolei do obsługi komunikacyjnej miasta i aglomeracji. Zintegrowane systemy kolejowo-tramwajowe
6. Zatłoczenie motoryzacyjne – reperkusje w systemie logistycznym miasta
6.1. Kongestia transportowa w mieście – przyczyny, skutki i metody ograniczania
6.2. Uwarunkowania racjonalizacji przewozów osób w obliczu zatłoczenia motoryzacyjnego
6.3. Zrównoważona koegzystencja i integracja transportu indywidualnego i zbiorowego w mieście
6.4. Alternatywne wobec ruchu samochodowego i przyszłościowe środki komunikacji
7. Systemy informatyczne i telematyka w logistyce miejskiej
7.1. Monitorowanie ruchu miejskiego, systemy identyfikacji pojazdów
7.2. Zintegrowane inteligentne systemy zarządzania ruchem. Telematyka transportu w mieście
7.3. Przyszłe rozwiązania
Bibliografia
Indeks pojęć
Spis tabel
Spis rysunków